Jangkar Beton Struktural

Jangkar Beton Struktural

Jangkar beton struktural adalah elemen sambungan mekanis tugas berat yang-dikubur atau dipasang-pasca dipasang-yang ditanamkan ke dalam elemen beton untuk memindahkan beban statis, dinamis, dan seismik dengan aman di antara sambungan struktural. Diproduksi melalui penempaan presisi, cold heading, dan permesinan CNC, jangkar ini terintegrasi langsung ke panel dinding pracetak, kolom, balok, dan fondasi industri. Mereka menyediakan jalur perpindahan beban yang andal dalam sambungan bangunan prefabrikasi, struktur teknik sipil, dan konfigurasi pemasangan alat berat.
Kirim permintaan
Deskripsi

Jangkar beton struktural adalah elemen sambungan mekanis tugas berat yang-dikubur atau dipasang-pasca dipasang-yang ditanamkan ke dalam elemen beton untuk memindahkan beban statis, dinamis, dan seismik dengan aman di antara sambungan struktural. Diproduksi melalui penempaan presisi, cold heading, dan permesinan CNC, jangkar ini terintegrasi langsung ke panel dinding pracetak, kolom, balok, dan fondasi industri. Mereka menyediakan jalur perpindahan beban yang andal dalam sambungan bangunan prefabrikasi, struktur teknik sipil, dan konfigurasi pemasangan alat berat.

 

Karakteristik Produk Utama

 

 

Integritas Benang:Benang yang digulung menawarkan ketahanan tarik dan kelelahan yang lebih tinggi dibandingkan dengan benang potong, sehingga menjaga presisi pitch di bawah beban siklik.


Kerah Distribusi Beban:Pelat/kerah jangkar yang ditempa atau dilas mencegah kegagalan tarikan (pull through) dengan mendistribusikan tegangan dukung terpusat ke dalam matriks beton di sekitarnya.


Pertahanan Korosi:Lapisan hot-galvanisasi (HDG) atau serpihan seng memberikan perlindungan pengorbanan atau penghalang terhadap kelembapan agresif dan masuknya bahan kimia di lingkungan luar atau laut.


Shank yang Dapat Dilas:Nilai baja karbon tertentu memiliki fitur setara karbon rendah (CEV), yang memungkinkan pengelasan struktural langsung ke sangkar rebar atau pelat baja tertanam tanpa penggetasan.

 

Spesifikasi Utama

 

 

Parameter

Kisaran Standar

Batas Kustomisasi

Diameter (d)

M12 - M36 (1/2" - 1-1/2")

Hingga M56 (2-1/2")

Panjang Total (L)

100 mm - 600 mm

Hingga 1200mm

Jenis Benang

Metrik ISO / UNC (Kasar)

Metrik Halus/Pitch Kustom

Panjang Benang (b)

30 mm - 150 mm

Thread Lengkap Tersedia

Minimal. Kekuatan Beton

C20/25 (2.500 psi)

Beton-Kekuatan Tinggi > C60/75

Rentang Kapasitas Tarik

25 kN - 320 kN

Dihitung per gambar proyek

 

Nilai & Standar

 

 

Nilai Materi:Baja Karbon (Q345B, 35#, 45#, 42CrMo) dan Baja Tahan Karat (AISI 304, AISI 316). Nilai ASTM yang setara (misalnya ASTM A307, A36, A193 B7) tersedia berdasarkan permintaan.


Sifat Mekanik:Kekuatan hasil berkisar antara 235 MPa hingga 830 MPa; kekuatan tarik pamungkas berkisar 400 MPa hingga 1030 MPa sesuai dengan Kelas Properti 4.6, 8.8, dan 10.9.


Standar Manufaktur & Pengujian:Mematuhi ISO 898-1 untuk pengencang mekanis, ketentuan ACI 318 untuk penahan pada beton, dan standar desain EN 1992 (Eurocode 2).

 

Pertimbangan Beban & Desain

 

 

Mode Kegagalan:Insinyur struktur harus mengevaluasi pecahnya kerucut beton, pecahnya tarik/geser baja, tarikan-keluar, dan ledakan-sisi samping selama tahap desain.


Jarak & Jarak Tepi:Jarak tepi minimum dan jarak jangkar-ke-ankur harus dijaga untuk mencegah tumpang tindih kerucut tegangan beton dan pemisahan dini.


Faktor Dinamis & Seismik:Kelelahan siklik dan perpindahan seismik memerlukan faktor reduksi yang diterapkan pada nilai kapasitas nominal; tentukan varian paduan 42CrMo untuk-penyiapan dinamis getaran tinggi.

 

Aplikasi

 

 

Panel Dinding Sandwich Pracetak & Perlengkapan Fasad:Perpindahan-dari-beban angin dan gravitasi; menggunakan baja tahan karat atau lapisan akhir galvanis-panas untuk mencegah penghubungan termal dan korosi.


Kolom Industri-ke-Pelat Dasar Fondasi:Mengamankan kolom baja atau pracetak yang berat terhadap momen lentur dan gaya geser yang tinggi menggunakan varian paduan{0}}kekuatan tinggi (Kelas Properti 8.8/10.9).


Jembatan Girder & Penghalang Jalan Raya:Menyerap gaya dinamis dan seismik yang berdampak tinggi pada infrastruktur, memberikan pertahanan korosi yang kuat terhadap paparan lingkungan dan getaran kendaraan yang terus menerus.


Pemasangan Lantai Alat Berat:Menambatkan peralatan industri dinamis menggunakan jangkar soket presisi dan nat yang tidak menyusut untuk mencegah perpindahan operasional dan kelelahan siklik.


Baja Struktural-ke-Transisi Beton:Menyediakan jalur beban kontinu untuk gabungan tegangan geser dan tarik saat menyambung rangka baja struktural ke dinding beton pracetak menggunakan betis yang dapat dilas.

 

Kualitas & Inspeksi

 

 

Ketertelusuran Bahan Baku:Analisis komposisi kimia spektrometri dilakukan pada setiap heat lot baja sebelum produksi.


Verifikasi Dimensi:Pemeriksaan profil 100% menggunakan kaliper digital, pengukur GO/NO-GO thread, dan pembanding optik.


Pengujian Merusak & Tidak Merusak-:Pengujian tarik batch dilakukan pada mesin pengujian universal; inspeksi partikel magnetik (MPI) yang diterapkan pada kepala tempa dan las untuk mendeteksi retakan-permukaan mikro.


Pengujian Ketebalan Lapisan:Instrumen induksi magnetik mengukur ketebalan lapisan galvanisasi untuk memverifikasi kepatuhan terhadap ASTM A153 / ISO 1461.
 

Opsi Kustomisasi

 

 

Dimensi yang Disesuaikan:Panjang ulir non-standar, diameter shank yang diperpanjang, atau jarak ulir khusus (UNC/UNF).


Geometri Khusus:Ekor tulangan yang dilas, kaki jangkar yang ditekuk, konfigurasi pelat dasar khusus, atau tiang geser terintegrasi.


Perawatan Permukaan:Berat pelapisan bervariasi untuk pelapisan-panas, galvanisasi mekanis, atau pelapisan baja tahan karat pasif.

 

Apa yang Harus Disediakan Pembeli

 

 

Untuk mempercepat penawaran dan evaluasi teknis, kirimkan parameter berikut:


Jenis Aplikasi:Aplikasi pra-cetak-terkubur atau retrofit-pasca-instal.


Beban Desain:Beban tarik (N) dan beban geser (V) yang diperlukan (beban servis atau keadaan batas ultimit).


Spesifikasi Beton:Kuat tekan beton minimal silinder/kubus (f'c/f_cu) dan tebal komponen struktur.


Bahan & Selesai:Persyaratan mutu baja dan standar perlindungan korosi (misalnya, kepatuhan ISO vs. ASTM).


Kuantitas & Jadwal Pengiriman:Target volume pesanan dan pelabuhan tujuan untuk perhitungan pengiriman.

 

Pertanyaan Umum

 

 

T: Berapa waktu tunggu standar untuk pesanan produksi massal?

A: Produksi standar membutuhkan waktu 20 hingga 30 hari setelah persetujuan gambar. Penempaan paduan khusus atau galvanisasi hot-dip khusus mungkin memerlukan waktu tambahan 5 hingga 7 hari.

T: Dapatkah jangkar ini dilas langsung ke sangkar besi yang sudah ada?

J: Ya, asalkan setara karbon (CEV) dari bahan yang dipilih diverifikasi. Nilai baja karbon standar kami dipilih untuk memastikan kemampuan las tanpa degradasi struktural.

T: Apakah Anda menyediakan sertifikat uji pabrik (MTC) dengan pengiriman?

J: Ya, sertifikat uji pabrik EN 10204 3.1 yang merinci komposisi kimia dan hasil uji mekanis diberikan pada setiap batch.

T: Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk jangkar-berukuran khusus?

J: MOQ bervariasi berdasarkan spesifikasi bahan mentah dan pengaturan perkakas, biasanya dimulai dari 500 buah per ukuran untuk varian tempa khusus.

T: Apakah-inspeksi pihak ketiga dapat diterima?

A: Ya, inspeksi oleh lembaga independen seperti SGS, BV, atau TÜV dapat dilakukan sebelum pengiriman akhir.

T: Apa perbedaan selongsong jangkar dengan jangkar-pelat cor?

J: Jangkar pelat-yang dicor memindahkan beban secara langsung melalui pelat tertanam dan tiang yang dilas, sedangkan selongsong atau soket jangkar menggunakan ulir internal untuk menerima batang atau baut berulir setelah penempatan beton.

Tag populer: jangkar beton struktural, produsen, pemasok, pabrik jangkar beton struktural Cina

Kirim permintaan