Jangkar Pemasangan-Dalam Pengecoran adalah-komponen penahan baja rekayasa presisi yang ditanamkan langsung ke dalam bekisting beton sebelum penuangan struktur. Dengan memposisikan-soket dan rakitan saluran berulir tugas berat ini sebelum penempatan, produsen beton pracetak dan kontraktor umum membangun titik sambungan-yang dipasang rata dan permanen tanpa pengeboran-pemasangan. Kaki jangkar yang tertanam dan rusuk distribusi beton yang dilas memindahkan beban tarik dan geser jauh ke dalam matriks struktural di sekitarnya, menghindari pengelupasan lokal dan menghilangkan risiko terpotongnya tulangan internal.

Karakteristik Produk Utama

Pra-Tetapkan Posisi Bekisting:Diamankan pada cetakan baja atau kayu melalui pembentuk magnet, pelat paku, atau pin baja untuk mencegah perpindahan selama getaran dan konsolidasi beton.

Distribusi Kekuatan Matriks Dalam:Cabang jangkar yang dilas dan profil bergaris memindahkan beban secara merata ke bagian inti beton daripada mengandalkan gesekan permukaan.

Thread Internal yang Dapat Digunakan Kembali:Benang metrik internal yang dibuat secara presisi-dilindungi selama penuangan dengan tutup plastik sekali pakai atau pengisi busa, memastikan pengikatan benang yang bersih setelah pengupasan bekisting.

Integrasi Permukaan Siram:Muka atas jangkar dipasang rata dengan bagian luar beton, menghilangkan bahaya yang menonjol dan memungkinkan perakitan modular yang efisien.

Anti-Geometri Rotasi:Badan selongsong berbentuk heksagonal, persegi, atau berflensa mencegah rotasi komponen di dalam beton yang diawetkan saat mengencangkan-baut sambungan tarik tinggi.

Spesifikasi Utama

Parameter Teknis	Rentang Produksi Standar	Opsi Rekayasa Kustom
Ukuran Benang	M8, M10, M12, M16, M20, M24	Benang imperial UNC / UNF, nada halus, atau panjang khusus
Panjang Jangkar	60 mm hingga 250 mm	Kedalaman-penyematan spesifik proyek per perhitungan struktural
Bentuk Tubuh	Selongsong berusuk bundar, soket heksagonal, atau jangkar ujung datar	Pelat dasar yang dicap,-poros tubular yang dipasangi pin silang
Kapasitas Beban yang Diijinkan	Tarik: 5,8 kN - 42.0 kN / Geser: 4,2 kN - 35.5 kN	Konfigurasi beban dinamis-tugas berat
Toleransi Dimensi	+/- 0,5 mm (CNC diputar dan dipotong laser)	Tingkat toleransi yang ketat untuk kerangka ruang angkasa atau modular

Nilai & Standar

Klasifikasi Bahan:Baja karbon (Q235B, Q355B, S235JR, S355JR, ASTM A36, ASTM A572 Grade 50), dan Stainless Steel (Grade 304 / 1.4301, Grade 316 / 1.4401).

Standar Eksekusi & Pengelasan:Dibuat sesuai dengan EN 1090-2 (Eksekusi Struktur Baja) dan AWS D1.1 (Kode Pengelasan Struktural). Pengelasan dilakukan berdasarkan persyaratan kualitas ISO 3834-2.

Perlindungan Permukaan:Hot-Dip Galvanized (HDG) sesuai ISO 1461 / ASTM A123 dengan ketebalan lapisan minimum 85 um untuk paparan eksterior; hasil akhir polos untuk elemen pracetak kering interior.

Ketertelusuran:EN 10204 3.1 Sertifikat Uji Pabrik (MTR) disediakan untuk setiap heat lot bahan mentah.

Pertimbangan Beban & Desain

Mode Kegagalan untuk Dievaluasi:Insinyur harus menghitung pecahnya kerucut beton, kegagalan tarik baja,-tahanan tarik keluar, dan batasan jarak tepi berdasarkan model desain ACI 318 atau EN 1992-4 (Eurocode 2).

Jarak & Jarak Tepi:Jarak tepi minimum harus diperhatikan untuk mencegah beton pecah dini. Kerucut tegangan yang tumpang tindih dari jangkar yang berdekatan memerlukan faktor pengurangan beban atau penyesuaian tata letak tulangan struktural.

Pemuatan Dinamis vs. Statis:Jangkar standar mendukung beban statis (penyangga pipa, baki kabel, plafon gantung). Untuk aplikasi dinamis, siklik, atau seismik (rel derek, dudukan mesin industri), rakitan soket dengan tingkat kelelahan-dengan peningkatan penyematan harus ditentukan.

Ambang Batas Kekuatan Beton :Kuat tekan karakteristik kubus/silinder minimum sebesar 25 MPa (C25/30) yang diperlukan pada saat pembebanan pengikat awal.

Aplikasi

Panel Dinding Beton Pracetak:Mengamankan panel sandwich struktural, braket kelongsong arsitektural, dan penyangga partisi interior.

Pipa Industri & Rak MEP:Pemasangan pipa mekanis berat, baki kabel listrik, dan saluran ventilasi di dalam terowongan dan gardu utilitas pracetak.

Infrastruktur Modular:Pengencangan pagar pembatas, penghalang kebisingan, komponen sekunder jembatan jalan raya, dan segmen pelapis terowongan pracetak.

Baja Struktural-ke-Sambungan Beton:Menghubungkan rangka baja sekunder dan kolom pendukung mezanin langsung ke pelat lantai beton cor atau balok pondasi.

Kualitas & Inspeksi

Pengendalian Bahan Baku yang Masuk:Analisis komposisi kimia spektrometer dan pengujian tarik dilakukan sebelum pemesinan CNC.

Audit Dimensi Dalam-Proses:-Inspeksi Artikel (FAI) pertama menggunakan Mesin Pengukur Koordinat (CMM) untuk memverifikasi jarak ulir dan panjang badan yang penting.

Verifikasi Benang:100% Ya/Tidak-Pengujian pengukur ulir pada setiap soket internal mesin untuk mencegah kerusakan pada perakitan di lokasi atau-threading silang.

Pengujian Non-Destruktif (NDT):Pengujian Partikel Magnetik (MT) dan Pengujian Ultrasonik (UT) dilakukan pada rakitan jangkar las struktural sesuai rencana kualitas pengelasan.

Pemeriksaan Ketebalan Lapisan:Verifikasi pengukur induksi magnetik memastikan distribusi lapisan seng HDG memenuhi ambang batas ISO 1461.

Opsi Kustomisasi

Geometri Non-Standar:Panjang jangkar yang disesuaikan, sudut tikungan yang disesuaikan, dan-konfigurasi ulir non-standar (misalnya, M27, M30, atau ukuran imperial khusus) dirancang untuk geometri arsitektur unik.

Bahan Khusus:Baja paduan untuk lingkungan-bersuhu sangat rendah atau baja-tahan karat dupleks tingkat kelautan untuk instalasi air limbah-klorida tinggi dan pesisir.

Pelat Pemasangan Terintegrasi:Kombinasi soket berulir yang dilas ke pelat pemasangan baja struktural yang dicap untuk pembagian beban multi-arah.

Masker Benang Pelindung:Tutup-silikon bersuhu tinggi atau-sumbat yang dibentuk khusus dipasang untuk menjaga agar benang internal tetap tertutup rapat terhadap masuknya lumpur beton.

Apa yang Harus Disediakan Pembeli

Untuk mempercepat tinjauan penyerahan teknis, desain teknik, dan penawaran harga, berikan parameter proyek berikut:

Gambar teknik:Gambar kerja struktur, file CAD (DWG/STEP), atau model Tekla yang menunjukkan dimensi elemen dan tata letak batang tulangan.

Persyaratan Beban:Beban rencana akhir atau beban kerja (Tensile N_Ed dan Shear V_Ed dalam kN), yang menentukan apakah beban bersifat statis, seismik, atau-rentan lelah.

Klasifikasi Lingkungan:Kategori korosifitas atmosfer menurut ISO 12944 (C1 hingga C5) atau kondisi paparan tertentu (misalnya, pabrik kimia, pesisir laut).

Spesifikasi Beton:Kelas kekuatan tekan (C_cube / C_cylinder), batas waktu pengeringan minimum, dan batasan ketebalan elemen.

Volume & Jadwal Pengiriman:Jumlah total yang dibutuhkan per jenis ukuran, target pencapaian pengiriman, dan spesifikasi kemasan ekspor (misalnya, pembungkus anti-korosi VCI, palet kayu bersertifikat-ekspor).

Pertanyaan Umum

T: Bagaimana cara pengecoran-pengikat penahan mencegah bubur beton memasuki benang internal selama penuangan?

J: Setiap soket dilengkapi dengan sumbat plastik berulir-yang dipasang di pabrik atau segel-busa berkepadatan tinggi yang menghalangi pasta semen beton basah selama getaran. Steker dilepas setelah bekisting dibuka untuk memperlihatkan ulir internal yang bersih dan tidak rusak.

T: Dapatkah jangkar ini digunakan pada panel dinding pracetak tipis dengan kedalaman beton terbatas?

J: Ya. Untuk elemen pracetak tipis yang pemasangan dalam standarnya tidak memungkinkan, kami merancang-jangkar pelat badan pendek atau-soket tubular berpin silang yang mendistribusikan beban tarik secara horizontal ke seluruh bagian panel.

T: Dokumentasi apa saja yang disertakan untuk persetujuan pengajuan teknik struktural?

J: Kami menyediakan paket dokumentasi lengkap termasuk Sertifikat Uji Pabrik EN 10204 3.1, laporan verifikasi ketebalan lapisan, Spesifikasi Prosedur Pengelasan (WPS), dan lembar pemeriksaan pemeriksaan dimensi.

T: Bagaimana cara mengamankan jangkar pada bekisting baja atau kayu sebelum pengecoran beton?

J: Jangkar dapat diikat menggunakan pembentuk magnet (untuk meja baja), pelat paku (untuk bekisting kayu), atau kawat langsung-yang diikat ke sangkar baja penguat internal untuk mencegah pergerakan selama penuangan beton dan getaran poker.

T: Apakah opsi baja tahan karat tersedia untuk proyek infrastruktur yang korosif?

J: Ya. Kami secara rutin membuat jangkar cor dari baja tahan karat Austenitik Kelas 304 dan Kelas 316 padat untuk instalasi pengolahan air limbah, bangunan laut, dan fasilitas kimia.

T: Berapa waktu tunggu standar untuk-rakitan jangkar yang dirancang khusus?

J: Item katalog standar dikirimkan dalam 7 hingga 14 hari. Gambar khusus yang memerlukan pemesinan CNC khusus, pengadaan material khusus, atau-pengujian saksi pihak ketiga biasanya memerlukan waktu 20 hingga 30 hari bergantung pada volume batch.

Tag populer: berperan-dalam memperbaiki jangkar, Tiongkok berperan-dalam memperbaiki produsen, pemasok, pabrik jangkar