Jangkar beton-tugas berat adalah komponen pengikat dan sambungan struktural yang dirancang untuk konstruksi beton pracetak, infrastruktur sipil, dan bangunan industri. Dirancang untuk mentransfer beban tarik dan geser yang tinggi antara elemen pracetak atau kerangka baja struktural, jangkar ini menghilangkan kebutuhan akan sambungan basah-yang bergantung pada-lokasi lokasi yang lambat dan pengelasan lapangan yang berkelanjutan. Mereka berfungsi sebagai node-penahan beban penting pada sambungan dinding-ke-lantai, sambungan kolom-ke-pondasi, dan pemasangan alat berat.

Karakteristik Produk Utama

Efisiensi Transfer Beban Tinggi:Dirancang untuk menyerap kombinasi geser vertikal, tegangan horizontal, dan gaya angin atau gempa yang-di luar-bidang tanpa slip struktural.

Kontrol Dimensi Presisi:Komponen diproduksi menggunakan pemotongan laser serat CNC otomatis dan pengelasan robot, menjaga toleransi jarak sambungan kritis dalam +/- 0,5 mm.

Integritas Material yang Dapat Dilacak:Dibuat secara ketat dari kualitas baja struktural bersertifikat dan-pengencang berkekuatan tinggi yang dipetakan langsung ke angka panas bahan mentah.

Kecepatan Instalasi Situs:Telah-direkayasa dengan lubang berlubang dan konfigurasi ulir standar untuk mengurangi waktu penanganan derek dan-tenaga kerja perakitan di lokasi.

Spesifikasi Utama

Parameter	Spesifikasi / Rentang
Ukuran Benang Jangkar	M8 hingga M24 (5/16" hingga 1")
Panjang Jangkar	65 mm hingga 300 mm
Diameter Lubang Bor	12 mm hingga 32 mm
Kedalaman Penanaman	50 mm hingga 180 mm
Karakteristik Beban Tarik (N_Rk)	12,5 kN - 105.0 kN (Beton C20/25)
Karakteristik Beban Geser (V_Rk)	15,0 kN - 120.0 kN (Baja Kelas 8,8)

Nilai & Standar

Kategori	Spesifikasi Bahan / Standar
Nilai Baja Struktural	S235JR, S355JR, S355J2+N, Q235B, Q355B
Pengencang Berkekuatan-Tinggi	Kelas 8.8, 10.9, 12.9 (ISO 898-1 / ASTM A325 / ASTM A490)
Kelas Baja Tahan Karat	Kelas 304 (1.4301), Kelas 316 (1.4401)
Standar Manufaktur	EN 1090-2 (Eksekusi Struktur Baja), ISO 3834-2 (Persyaratan Kualitas untuk Pengelasan Fusi)
Ketentuan Desain	ACI 318 / Eurokode 2 (EN 1992-1-1) & Eurokode 3 (EN 1993-1-8)

Pertimbangan Beban & Desain

Pemuatan Statis vs. Dinamis:Verifikasi apakah penerapannya melibatkan beban mati statis yang konstan, pengangkatan angin, atau beban kelelahan siklik dari alat berat.

Kelas Kekuatan Beton:Bahan dasar beton harus memenuhi persyaratan kuat tekan minimum (biasanya C25/30 hingga C50/60) untuk mencegah pecahnya tepi atau kegagalan kerucut pada tegangan jangkar maksimum.

Jarak & Jarak Tepi:Pastikan kedalaman penanaman minimum dan interval jarak sesuai dengan perangkat lunak perhitungan struktural (seperti model desain ACI atau Eurocode) untuk menghindari zona tegangan yang tumpang tindih.

Lingkungan Korosi:Pilih lapisan pelindung berdasarkan klasifikasi atmosfer ISO 12944 (misalnya, C3 untuk lokasi industri perkotaan, C5 untuk lingkungan kelautan).

Aplikasi

Sambungan Dinding Pracetak-ke-Lantai:Mengamankan panel dinding eksterior pracetak dan dinding geser interior ke pelat lantai horizontal dan podium pondasi.

Penyambungan Kolom & Pemasangan Basis:Pemindahan beban kolom yang berat ke pondasi pondasi menggunakan rakitan jangkar tertanam.

Infrastruktur Sipil & Energi:Kubah utilitas gardu induk, tiang jembatan, segmen terowongan, dan elemen angkutan kereta api pracetak.

Fasilitas Industri:Gudang distribusi{0}}bertingkat dan fondasi peralatan pabrik berat yang memerlukan penahan mekanis yang kaku.

Kualitas & Inspeksi

Pengujian Bahan Baku:Analisis komposisi kimia spektrometri dan pengujian tarik mekanis per batch, diverifikasi melalui EN 10204 3.1 Material Test Reports (MTR).

Pengelasan Non-Pengujian Merusak (NDT):Inspeksi visual 100% dilengkapi dengan Pengujian Ultrasonik (UT) atau Pengujian Partikel Magnetik (MT) pada lasan struktural.

Verifikasi Ketebalan Lapisan:Dry film thickness checks for Hot-Dip Galvanized layers (ensuring average thickness >= 85 um sesuai ISO 1461 / ASTM A123).

Ketertelusuran:Nomor panas yang diberi stempel permanen dan kode pelacakan komponen sesuai dengan dokumentasi pemeriksaan kualitas.

Opsi Kustomisasi

Geometri Non-Standar:Dimensi pelat jangkar yang disesuaikan, panjang stud khusus, dan sudut tekuk khusus berdasarkan tinjauan struktural DFM (Design for Manufacturability).

Permukaan Selesai:Hot-Dip Galvanizing (HDG), Zinc-Pelapisan nikel, Electro-Galvanizing, atau mill-finish baja tahan karat.

Pengemasan & Perlengkapan:Penyortiran-fase spesifik proyek, penandaan-komponen berkode warna, barcode, dan peti palet baja-tugas berat dengan film anti-korosi VCI.

Apa yang Harus Disediakan Pembeli

Untuk mempercepat evaluasi teknis dan penawaran formal, tim pengadaan teknik harus menyerahkan:

Gambar Struktural:CAD (.dwg, .dxf), model BIM (.ifc, .stp), atau gambar toko PDF yang menunjukkan node koneksi.

Parameter Beban:Gaya tegangan desain maksimum (N_Ed) dan gaya geser (V_Ed), atau batas beban kerja yang diperlukan (WLL).

Data Substrat:Kelas kekuatan beton dan lingkungan layanan yang diharapkan (dalam ruangan, luar ruangan, laut, atau paparan bahan kimia).

Volume & Jadwal Pengiriman:Jumlah batch yang ditargetkan, spesifikasi perawatan permukaan yang diperlukan, dan pelabuhan tujuan untuk perhitungan pengangkutan.

Pertanyaan Umum

T: Berapa waktu tunggu standar untuk pesanan jangkar beton{0}}tugas berat khusus?

J: Produksi standar memerlukan waktu 20 hingga 30 hari setelah persetujuan shop drawing dan penandatanganan DFM.- Jadwal pencapaian proyek yang mendesak dapat diakomodasi berdasarkan permintaan.

T: Apakah sertifikat uji pabrik diberikan pada setiap pengiriman?

J: Ya. Setiap pengiriman mencakup EN 10204 3.1 Laporan Uji Material yang merinci komposisi kimia, sifat mekanik, dan ketertelusuran lot.

T: Apakah jangkar ini dapat digunakan di zona seismik?

J: Ya. Jangkar yang dirancang untuk aplikasi seismik mematuhi persyaratan pengujian beban siklik berdasarkan ketentuan desain seismik ACI dan Eurocode yang relevan.

T: Perlindungan korosi apa yang direkomendasikan untuk proyek di pesisir atau-bersalinitas tinggi?

J: Kami merekomendasikan Hot-Dip Galvanizing dengan ketebalan lapisan seng melebihi 85 um (ISO 1461) atau Baja Tahan Karat Austenitik padat (Grade 304 atau 316).

T: Apakah Anda menerima-agen inspeksi pihak ketiga (misalnya SGS, TÜV)?

J: Ya. Kami secara rutin berkoordinasi dengan pemeriksa pihak ketiga yang independen untuk verifikasi pra-pengiriman, pemeriksaan dimensi, dan pengujian beban.

T: Bagaimana komponen dikemas untuk angkutan laut internasional?

J: Komponen diamankan ke palet baja berat, dibungkus dengan film Volatile Corrosion Inhibitor (VCI) dengan bahan pengering untuk mencegah kerusakan akibat kelembapan, dan diberi label berdasarkan kisi atau fase sumbu bangunan.

Tag populer: jangkar beton tugas berat-, produsen, pemasok, pabrik jangkar beton tugas berat-China