Kopling pengangkat pracetak adalah perangkat keras sambungan mekanis khusus yang dirancang untuk menyambungkan pin atau angkur kepala bulat yang sudah tertanam pada elemen beton pracetak. Mereka berfungsi sebagai antarmuka utama yang dapat dilepas antara derek di atas kepala, sling tali kawat, dan komponen beton selama penanganan bengkel, pengangkutan, dan pendirian lokasi. Memilih jenis kopling yang tepat akan memastikan penguncian mekanis positif di bawah beban sekaligus memungkinkan pengoperasian pelepasan jarak jauh yang cepat-setelah komponen terpasang dengan aman di posisinya.

Karakteristik Produk Utama

Konstruksi Tubuh Tempa:Diproduksi melalui penempaan panas-tertutup dari baja struktural paduan, menghilangkan rongga mikro-internal dan menyelaraskan struktur butiran untuk menahan kelelahan siklik.

Mekanisme Penguncian Positif:Dilengkapi baut geser atau pin pengunci yang mengikat ceruk kepala jangkar, mencegah pelepasan yang tidak disengaja selama kondisi garis-multi{0}}sudut atau kendur-.

Memuat-Aksi Putar Terukur:Konfigurasi belenggu dan penahan artikulasi memungkinkan tarikan samping-90 derajat dan kapasitas rotasi 180 derajat tanpa mengikat atau menginduksi momen tekuk pada betis jangkar.

Korosi-Selesai Tahan Karat:Pasifasi permukaan melalui pelapisan-galvanisasi panas atau pelapisan elektro-melindungi dari residu beton alkali dan pelapukan luar ruangan yang agresif.

Spesifikasi Utama

Batas Beban Kerja (WLL)	1.3T, 2.5T, 4.0T, 5.0T, 7.5T, 10.0T, 16.0T, 20.0T.
Faktor Keamanan	Rasio minimum 5:1 terhadap kegagalan tarik akhir (diverifikasi melalui pengujian beban bukti pada 2x WLL).
Kompatibilitas Jangkar	Cocok untuk jangkar pin kepala bulat standar,-jangkar tulang anjing, dan jangkar-kaki datar yang sesuai dengan standar teknik pracetak global.
Nilai Materi	Baja paduan yang sesuai dengan-spesifikasi tarik tinggi (misalnya, 35CrMo/setara baja karbon tempa).
Kisaran Suhu Pengoperasian	Jendela layanan struktural standar -40 derajat hingga +80 derajat.

Nilai & Standar

Kepatuhan Manufaktur:Diproduksi sesuai dengan ketentuan petunjuk permesinan dan kode tali-temali pracetak regional (termasuk standar Petunjuk Mesin UE 2006/42/EC dan pedoman konstruksi beton pracetak AS 3850).

Stempel Ketertelusuran:Setiap badan kopling diberi cap permanen-dengan identifikasi pabrikan, kapasitas WLL, nomor batch, dan kode ukuran jangkar yang berlaku.

Sertifikasi Pengujian Bukti:Masing-masing unit tahan pabrik-yang dimuat sebelum dikirim, dilengkapi dengan sertifikat pengujian pabrik (MTC) dan laporan batch pengujian destruktif berdasarkan permintaan.

Pertimbangan Pengangkatan & Penanganan

Pengurangan Beban Sudut:Batasan beban kerja berkurang saat mengangkat dengan sudut miring. Operator harus menerapkan-faktor reduksi yang ditentukan pabrikan untuk tarikan sudut yang melebihi 30 derajat dari sumbu vertikal.

Pra-Protokol Inspeksi Pengangkatan:Periksa pin geser, kamera pengunci internal, dan penahan dari keausan, pemanjangan, atau retak sebelum setiap siklus pengangkatan. Buang semua kopling yang menunjukkan keausan rahang melebihi 5% dari dimensi aslinya.

Pemeriksaan Kompatibilitas:Jangan sekali-kali mencampurkan kelas tonase yang tidak cocok (misalnya, menggunakan kopling 2,5T pada jangkar 5,0T); toleransi yang longgar menyebabkan konsentrasi tegangan dan kegagalan mekanis dini.

Persyaratan Izin:Pastikan kedalaman ceruk yang memadai dimasukkan ke dalam beton untuk memungkinkan pengikatan penuh penahan kopling dan mencegah tepian terkelupas karena beban.

Aplikasi

Pemasangan Panel Dinding:Panel sandwich yang miring secara vertikal dan horizontal dan dinding arsitektur kokoh di lokasi kerja konstruksi.

Girder Jembatan Pracetak:Pengangkatan dan penempatan balok struktur berat, balok T, dan gorong-gorong kotak.

Gudang Utilitas Modular:Penempatan struktur drainase bawah tanah, koridor utilitas, dan segmen lubang got.

Lapangan Pracetak Industri:Pemindahan internal, pembongkaran, dan penumpukan kolom struktural standar dan pelat lantai.

Kualitas & Inspeksi

Verifikasi Bahan Baku:Analisis komposisi kimia spektrometri dilakukan pada setiap billet baja yang masuk untuk memastikan ambang batas karbon, kromium, dan molibdenum.

Pengujian Non-Destruktif (NDT):Inspeksi partikel magnetik (MPI) dilakukan pada 100% badan kopling palsu dan baut pengunci untuk mendeteksi retakan mikro-permukaan dan bawah permukaan.

Pengujian Beban Bukti:Beban verifikasi rutin diterapkan menggunakan meja uji hidraulik yang dikalibrasi untuk memastikan nol deformasi plastis permanen pada dua kali batas beban kerja tetapan.

Kontrol Dimensi:Boleh/Tidak-Pengukur profil Go memverifikasi toleransi pembukaan jaminan, penyelarasan pin, dan geometri kantong pertunangan.

Opsi Pasokan & Kustomisasi

OEM / Penandaan Kustom:Ukiran laser-merek perusahaan, lapisan bubuk warna yang disesuaikan, dan nomor seri pelacakan-aset unik tersedia untuk kontraktor pracetak besar.

Bundel Aksesori:Disediakan sebagai paket tali-temali lengkap termasuk sling tali kawat, belenggu, dan kit pin pengunci pengganti.

Format Kemasan:Peti baja kelas ekspor atau palet kayu bertulang yang dirancang untuk pengiriman laut berat dan perlindungan korosi selama penyimpanan lokasi jangka panjang.

Apa yang Harus Disediakan Pembeli

Untuk mempercepat penawaran harga dan validasi teknis, pembeli harus mengirimkan parameter berikut:

Target Batas Beban Kerja (WLL):Berat komponen individu maksimum dan faktor tali-temali dinamis maksimum.

Tipe Jangkar & Standar Pabrikan:Dimensi dan geometri yang tepat dari jangkar pin yang sudah tertanam yang saat ini digunakan di-situs.

Konfigurasi Tali-temali:Penyiapan gendongan-tunggal, dua{1}}kaki, atau empat-kaki menentukan dimensi belenggu dan penahan yang diperlukan.

Volume Pesanan & Ketentuan Pengiriman:Jumlah unit yang diperlukan, pelabuhan tujuan, dan jadwal komisioning proyek target.

Pertanyaan Umum

T: Apakah kopling pengangkat dapat diperbaiki jika pin pengunci internal rusak?

J: Tidak. Karena persyaratan tanggung jawab dan integritas struktural yang ketat, pengelasan lapangan, pelurusan, atau pertukaran komponen pada kopling pengangkat sangat dilarang. Unit yang rusak harus dibuang dan diganti seluruhnya.

T: Apa perbedaan operasional utama antara kopling jangkar pin dan sistem soket berulir?

J: Kopling jangkar pin bergantung pada pin mekanis yang mengikat kepala jangkar yang ditempa untuk penyambungan dan pelepasan yang cepat, sedangkan sistem berulir menggunakan baut berulir yang disekrupkan ke dalam soket{0}}yang dicor. Kopling pin dioptimalkan untuk penanganan berulang yang cepat selama produksi dan pemasangan di halaman.

T: Seberapa sering kopling pengangkat harus menjalani pemeriksaan wajib formal?

J: OSHA dan standar tali-temali internasional memerlukan inspeksi visual menyeluruh sebelum digunakan, dan inspeksi-orang kompeten yang terdokumentasi dengan interval tidak lebih dari 12 bulan (atau lebih sering di lingkungan produksi industri berat).

T: Apakah kopling pengangkat kehilangan kapasitas muatan dalam kondisi lokasi pekerjaan-musim dingin di bawah nol?

J: Kopling baja paduan standar mempertahankan kapasitas struktural hingga -40 derajat, asalkan beban benturan dapat dihindari. Untuk persyaratan dampak-dingin ekstrem, tingkat ketangguhan takik suhu rendah tertentu harus ditentukan pada saat pemesanan.

T: Mengapa baut pengunci macet saat dipasang dengan jangkar tertanam?

J: Kemacetan biasanya disebabkan oleh pengotoran bubur beton di dalam kantong reses, ketidaksejajaran jangkar selama pengecoran, atau keausan parah pada mekanisme geser kopling. Bersihkan puing-puing beton secara menyeluruh menggunakan sikat kawat sebelum mencoba pengikatan.

T: Apakah sertifikat pengujian diberikan pada setiap pengiriman?

J: Ya. Sertifikat uji pabrik khusus batch, laporan uji beban bukti, dan deklarasi kepatuhan dikirimkan secara digital atau dikirimkan bersama perangkat keras.

Tag populer: kopling pengangkat pracetak, produsen, pemasok, pabrik kopling pengangkat pracetak Cina